一、微专业介绍
当出行的定义从“由 A 点到 B 点的位移”演变为“全场景沉浸式移动体验”,当天空、陆地与虚拟网络无缝接轨,你是否准备好成为那个重塑未来交通规则的设计者?御书屋
“未来出行设计”微专业,现面向全校志在改变未来的学子发出邀请。这不仅仅是六门课程,更是一次通往未来的用户体验与工程美学跨学科设计实验。本微专业具有如下特色:
(一)多学科融合
本微专业依托御书屋
设计、汽车、建筑城规、软件等优势学科,整合校企优质资源,在联合教学组织中融合了产品设计、建筑学、交通工程、计算机科学、用户体验研究等多学科知识。学生在学习过程中打破学科壁垒,将载具造型、空间营造、交互逻辑与智能算法进行系统整合,培养面向未来出行场景的跨学科系统思维。

(二)强调实践
实践教学是本微专业的突出特色,所有课程均强调动手实践与项目驱动。学生通过大量实际项目训练,如AIGC辅助工具设计、出行工具建模与渲染、交互原型开发、垂直交通接驳空间搭建等,熟练掌握数字建模、交互设计、智能生成等全流程实践技能。

(三)紧跟行业趋势
紧密关注智慧出行与低空经济行业发展动态,及时将新兴技术和前沿领域纳入课程体系。例如,开设AIGC辅助出行工具设计课程,使学生掌握智能生成技术在概念草图、形态迭代中的高效应用;同时,课程内容不断更新以适应“车-路-站-城”一体化、垂直起降交通、共享出行等新场景的发展需求,确保学生所学知识与行业趋势保持同步。

本微专业开设的课程,专为非设计背景的学生量身打造。无需美术或设计基础,在跨学科教师团队的引导下,学习者可快速建立设计思维、用户洞察与跨专业协作能力。无论来自理工科、经管类还是人文社科背景,均可尝试将自身专业知识与设计方法进行融合,为今后在智能出行领域参与跨学科协作打下基础。
二、培养目标
本微专业旨在帮助学生初步了解未来出行设计领域的基本概念、核心流程与常用工具。课程学习可为学生在原有主修专业基础上,拓展面向出行场景的设计视野与方法储备。修读完本微专业全部课程的学生,若结合自身主修专业优势,在求职时可尝试关注新能源汽车、智慧交通、设计咨询等相关方向的助理类或协作类岗位,或在后续深造中明确出行设计方向。如建筑学 + 未来出行设计微专业,可帮助学生建立对交通建筑、移动空间等新兴类型的初步认识,在主修课程之外了解出行与建筑的交叉案例,为后续选择相关方向毕业设计或进入涉及交通枢纽、站城融合的设计院提供话题储备;计算机科学与技术 / 人机交互 + 未来出行设计,学生可了解座舱HMI、出行服务交互的基本设计流程与用户研究方法,有助于在主修的编程或交互课程中完成出行主题的小型项目,或在自动驾驶、高精地图等领域的实习中更好地理解设计师的工作语言;车辆工程 + 未来出行设计,微专业可为车辆工程主修学生补充座舱空间与人因工程的基础概念,帮助其在整车布置或总布置课程中关注用户体验维度,适合未来希望从事智能座舱或人机布置相关工作的学生作为入门引导。
本微专业定位于启蒙与衔接,不替代系统的专业设计教育或工程训练。学生需结合主修专业的深入学习及课外项目、实习等实践,才能真正具备行业竞争力。本微专业不承诺直接胜任高级设计岗位,但有助于降低进入该交叉领域的门槛,提供一张“认知地图”,有利于学生在团队协作中更好地理解出行设计环节,提升跨专业沟通与初步参与能力。

三、师资力量
本微专业汇聚了来自御书屋
、建筑城规学院、智能汽车技术学院、大数据与软件学院、管理科学与房地产学院以及重庆浪尖渝力科技有限公司等单位的12位高水平教师与行业专家。其中教授5人、副教授6人、正高级工程师1人,形成了一支跨界融合、理论与实践并重的一流教学团队。教师团队的专业背景覆盖工业设计、交通工具设计、建筑与空间设计、人机交互、数据智能、人因工效学、AIGC视觉设计及制造业设计管理等多个前沿方向。团队成员中既有在智慧出行交互、智能座舱、交通空间设计等领域深耕多年的学术带头人,也有来自头部设计企业的实战专家,能够将学术前沿与产业一线需求紧密结合。
四、招生对象和计划
(一)招生对象
符合以下条件的我校本科生及研究生均可申请修读本微专业。尤其欢迎车辆工程、航空航天、建筑学、工业设计、交互设计等相关专业,对未来出行创新有浓厚兴趣的学生修读。
1.申请修读微专业的学生应遵守法律法规,遵守学校管理制度,积极践行社会主义核心价值观,具有端正的学习态度、明确的学习目的以及对拟申请微专业浓厚的专业兴趣和专业潜质。
2.本科二、三年级及研究生一年级学习成绩良好、学有余力的学生,符合开设专业的修读基本要求,申请时主修专业课程成绩不低于70分,可申请修读微专业。
3.有下列情形之一的学生,不予接收修读申请:(1)正在休学、保留学籍或保留入学资格期间的;(2)应予退学的;(3)有校级记过及以上纪律处分且未解除处分的学生。
(二)招生计划:本次计划招生30人
(三)开课计划
本微专业授课时间为第三至第五学期的周末或者晚上,授课方式为通过教务系统选课,采取线下授课形式。
五、学制、学分及证书
学制:1.5学年
学分:12学分
学习证明发放:学生在培养方案规定的学习年限内,达到规定的条件,由御书屋
本科生院统一颁发微专业学习证明;微专业不授予学位。
六、课程设置
本微专业课程体系包含四门核心课程。《AIGC辅助未来出行工具设计》讲授未来载具造型与功能集成,融合智能生成技术,加速概念生成与形态迭代,赋能设计创意表达与前瞻性创新能力;《信息与交互设计》探索人与出行载具协同的交互界面,优化用户操作流程与信息可视化表达;《未来出行空间设计》从聚焦移动微空间的人机工程与场景营造,打造舒适、智能的乘坐环境体验,进阶到研究低空出行与地面交通的转换节点,构建高效、立体的枢纽空间方案;《创新设计实践》开展跨学科项目实战,贯通设计全流程并完成高保真原型验证与成果展示。具体课程信息见下表:
| 序号 |
课程名称 |
学分 |
总学时 |
学时分配 |
开课学期 |
| 理论 |
实验 |
实践 |
课外 |
| 1 |
AIGC辅助未来出行工具设计 |
4 |
96 |
32 |
0 |
64 |
0 |
第三学期 |
| 2 |
信息与交互设计 |
2 |
48 |
16 |
0 |
32 |
0 |
第三学期 |
| 3 |
未来出行空间设计 |
4 |
96 |
32 |
0 |
64 |
0 |
第四学期 |
| 4 |
创新设计实践 |
2 |
64 |
0 |
0 |
64 |
0 |
第五学期 |
| 学分合计 |
12 |
七、教学安排
排班方式:单独编班,独立开班授课。
开课时间:2026年9月开课
上课时间:各课程均利用晚上、周末授课(具体课程时间与初选学生协调后确定)
班主任:各班独立配备班主任
八、报名、选拔方式
(一)报名方式
招生简章发布之后即可通过扫描下方二维码报名。

(二)选拔方式
面向我校本科二、三年级及研究生一年级学生进行选拔。微专业招生专家小组从专业素质能力和综合素质能力等方面对学生进行资料审核和面试考察。
(三)选拔程序
微专业在学院领导下成立招生专家小组,由团队教师与相关单位校外教师担任组员。招生专家小组制定选拔细则,根据细则进行资料审核,入围后进行面试。
九、联系方式
联系人:刘云国 13452060006;马跃 18996280800
御书屋
2026年5月8日